Spokojny początek roku

W Q1 liczby długo opowiadały spokojną, przewidywalną historię.

W styczniu i lutym struktura wniosków o pożyczki zabezpieczone hipotecznie była klasyczna dla zimy: deweloperzy ok. 20%, budowlanka 25%, transport 15%, handel 15%, usługi i produkcja ok. 20%, inne 5%.

Czyli standard: sezonowość i pogoda wpływają na płynność bardziej niż globalne nagłówki. Deweloperzy zwalniają, budowlanka stoi przez mróz – tam widać większą potrzebę finansowania.

Moment zmiany

W marcu wykres nagle się zmienił.

Wojna w Iranie i skok cen paliwa bardzo szybko uderzyły w jedną branżę – transport. Udział wniosków z TSL wzrósł z ok. 15% do 40%, przy podobnej ogólnej liczbie wniosków. To wyraźny sygnał z rynku, nie kosmetyka.

Co naprawdę widać w danych

Z perspektywy kogoś, kto patrzy w liczby codziennie, wniosek jest jasny: globalne wydarzenia nie zawsze od razu dotykają małego biznesu w Polsce, ale jeśli uderzają w podstawowy koszt (paliwo), to mały przedsiębiorca czuje to błyskawicznie – bo rzadko ma dużą poduszkę gotówkową.

Przykład z rynku

Klient z transportu, dla którego ostatnio uruchomiliśmy finansowanie w Open Cash.

• Flota 40 samochodów, praca dla jednego dużego logistyka, paliwo drożeje dziś, a wyższe stawki można zafakturować dopiero za ok. 2 miesiące.

• Potrzeba: 400 000 zł „tu i teraz” na paliwo, żeby flota dalej jeździła i kontrakt był bezpieczny.

Efekt domina

Co jeszcze widzimy?

• Na wzrost cen paliwa szybko reagują kolejne branże.

• Coraz częściej pojawiają się wnioski od naszych stałych klientów z produkcji – zazwyczaj dostaję telefon pt. „Panie Tomku, środki potrzebne na wczoraj”.

• Droższy transport podnosi koszt surowców, komponentów, dostaw. To, co dziś najmocniej widać w TSL, zaczyna przechodzić na e-commerce i handel, a później na kolejne sektory.

Co dalej?

Spodziewamy się fali:

najpierw transport, potem e-commerce i handel, a później branże, które dziś jeszcze czują się względnie bezpiecznie. Koszt transportu działa jak fala uderzeniowa – pierwsze uderzenie przyjmują przewoźnicy, ale konsekwencje rozchodzą się po całej gospodarce.

Najważniejszy wniosek

I w takim otoczeniu najgorszy moment na myślenie o finansowaniu to chwila, gdy „już się nie da inaczej”.

To jest czas, żeby zawczasu sprawdzić, jakie są możliwości finansowania i jakie limity można zbudować, zanim zrobi się naprawdę ciasno. Finansowanie bierze się wtedy, kiedy jest dostępne, a nie wtedy, kiedy jest już za późno – i ta stara prawda o finansach, wielokrotnie powtarzana mi przez pewnego CFO, jest dziś bardzo aktualna, widzę to codziennie rozmawiając z klientami :)

Dla kogo to dziś szczególnie ważne?

Jeśli prowadzisz firmę z transportu, e-commerce, handlu lub produkcji i chcesz sprawdzić, jakie masz dziś realne możliwości finansowania – odezwij się, nie czekaj, bo statystyki mówią, że 40% klientów trafia do nas za późno.

Jeżeli jesteś pośrednikiem finansowym i masz klientów, których rosnące koszty paliwa już bolą, a szukasz dla nich kapitału – porozmawiajmy, chętnie pokażemy, jak możemy ich wesprzeć w Open Cash.